Šílenství v Šanghaji: Dva Safety Cary, Red Flag a jasná dominance Michala Svobody

Po slunné Austrálii se pole mladých pušek z QRS Academy přesunulo na nevyzpytatelnou trať v Šanghaji. Závodní víkend zahrnoval nejen klasický závod, ale i deštivý sprint, což slibovalo obrovskou porci akce. Komentátorské stanoviště tentokrát obohatili speciální hosté včetně šampiona ligy GRL, což jen dokreslilo atmosféru očekávaného souboje mezi favority. Deštivý sprint a obrovský náskok Do krátké "sprintové" kvalifikace vyjeli jezdci s vědomím, že se bude bojovat na mokré trati. Právě zde si ale slovo vzal Kamil Sedláček, který fantastickým kolem získal pole position a ukázal velkou formu. Samotný sprint ale patřil jedinému muži. Jakmile zhasla světla, Michal Svoboda využil zaváhání soupeřů, okamžitě se prosmýkl do vedení a rozjel neuvěřitelné sólo. Zatímco on si budoval náskok tempem, které komentátoři přirovnávali k jízdě Ayrtona Senny na mokru, za ním se děly šílenosti. Ve středu pole se bouralo a létala křídla – závodníci (jako Patrik Karala, Predátor, Juraj Gamer či Vlogman) se ve vřavě nevyhnuli obrovským karambolům a jezdili bez předních přítlačných křídel. Michal Svoboda tak s obřím, takřka dvacetivteřinovým náskokem s přehledem protnul cílovou pásku jako první před druhým Kamilem Sedláčkem. Chaos hned po startu hlavního závodu Druhá, tentokrát suchá kvalifikace (tzv. "short" formát) potvrdila formu Kamila Sedláčka, který si brousil zuby na vítězství i v hlavním závodě. Postavil se na pole position po boku Michala Svobody. Start závodu však přinesl absolutní katastrofu. Hned v prvních zatáčkách došlo k masivní hromadné nehodě, po které musely být vyvěšeny červené vlajky (Red Flag). Kvůli technickým problémům (bugům se započítáváním časových penalizací) museli organizátoři sáhnout k úplnému restartu závodu formou nové lobby. Taktická bitva a dodatečná penalizace v cíli Po znovuzahájení závodu si Michal Svoboda okamžitě znovu uzmul první místo, zatímco Kamil Sedláček se na startu propadl. Úvodní kola byla znovu extrémně napjatá a po dalších nehodách (do kterých se zapletli např. Martem, Predátor či DanielF1) vyjel na trať Safety Car dokonce dvakrát během pouhých pěti kol! Jakmile se závod uklidnil, začala tvrdá taktická a pneumatiková bitva. O stupně vítězů si to napřímo rozdávali Michal Svoboda, Kamil Sedláček, AdamjeL a fantasticky jedoucí Martem. Klíčovým faktorem se opět stal management baterie (ERS) a opotřebení středních (Medium) pneumatik. Michal Svoboda potvrdil, že má baterii pod perfektní kontrolou, bezpečně si hlídal náskok a cílem projel na prvním místě. Za ním se ale odehrávalo neskutečné drama. AdamjeL v samotném závěru tvrdě hájil svou pozici před dotírajícím Kamilem Sedláčkem. Ačkoliv AdamjeL cílem projel jako druhý, po velmi těsných soubojích a kontroverzích s vytlačováním v posledním kole zasáhla virtuální komise FIA. Adam obdržel dodatečnou pětivteřinovou penalizaci, což znamenalo posun Kamila Sedláčka na zasloužené druhé místo, zatímco AdamjeL spadl na konečnou třetí příčku. Velká očekávání do dalšího závodu „Jel jsem prostě, využil jsem toho, že kluci posrali start,“ smál se po závodě sebevědomý Michal Svoboda. Na dotaz, zda si letos věří na titul, jasně odpověděl: „Věřím, že bych dokázal porazit i Luboše Novotného a Kamila.“ Po dvou extrémně akčních závodech se pole QRS Academy těší na třetí díl šampionátu. Pokud bude Michal Svoboda pokračovat v podobně dominantních výkonech, jeho sebevědomá slova se mohou brzy stát realitou.